Mi volt a berlini légi felvonó?

A Berlin Airlift hatalmas művelet volt, hogy a berlini blokádot követő nyugat-berlini emberek számára biztosítsák az alapellátást. A művelet 1948. június 26-án kezdődött, és az Egyesült Királyságból, az Egyesült Államokból, Franciaországból, Kanadából, Dél-Afrikából, Ausztráliából és Új-Zélandból érkezett légiutas-kísérőket vett fel. Minden nap mintegy 9000 tonna élelmiszer, gyógyszer, üzemanyag és ruhát szállítottak Nyugat-Berlinbe. Bár a Szovjetunió létrehozta a nyugat-berlini blokádot, nem zavarja a légi felvonót, mert attól tartott, hogy a feszültséget a teljes körű háború felé terjeszti.

Németország divíziója

A második világháború után az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, a Szovjetunió és Franciaország korábbi szövetségesei különböztek a német kormányzástól. Az Egyesült Államok és a Szovjetunió a kommunizmus és a kapitalizmus gazdasági ideológiáit Németországban igyekezett terjeszteni, de a második világháború Németországban romokban és a fővárosban, Berlinben hagyták el. A város állampolgárai éhezésbe merültek, a menedéket nehezen találták meg, és a fekete piacon lévő áruk domináltak a gazdaságban. A négy szövetséges ketté osztotta Berlinet; Franciaország, az Egyesült Királyság és az USA irányítja a nyugati részt, míg a Szovjetunió átvette a keleti részt.

Töréspontot

A két fél rendszeresen találkozott, hogy összehangolja a zónák megszállását és megkönnyítse az egyre fejlődő feszültséget. 1948-ban a Szovjetunió rájött, hogy a három szövetséges titokban tervezi új német állam létrehozását. A szovjetek dühösek és úgy döntöttek, hogy csökkentik a kommunikációt. 1948 közepén az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok bevezette a Deutsche Markot a nyugat-berlini zónák új pénznemének. A pár értesítette a franciát, de nem tudta továbbadni ugyanazt az információt a Szovjetuniónak, mert megpróbálták visszaszerezni a gazdasági irányítást és elfojtani a féktelen fekete piacot.

A berlini blokád

Válaszul a Szovjetunió letelepítette az összes utat, síneket, folyókat, csatornákat és határátkelőhelyeket Nyugat-Németországba. A szovjetek felajánlották, hogy visszavonják a blokádot, ha a Nyugat visszavonja a Deutsche Markot. A Nyugat elutasította az ajánlatot, és tervet indított, hogy árut szállítson Nyugat-Berlinbe. A három ország megígérte, hogy háborút hirdet a Szovjetunió ellen, ha bármelyik repülőgépet lőtték le.

A Berlin Airlift

1948. június 26-án az Egyesült Államok Nyugat-Németországba indított árut. Az Egyesült Királyság és Franciaország hamarosan belépett. A szövetségesek ellenblokkot vetettek alá, amely korlátozta a kereskedelmet Kelet-Berlin és Kelet-Németországgal. Nyugat-Berlin mintegy 2 millió lakosa támaszkodott a támogatásra, különösen a gyógyszerre, az üzemanyagra és az élelmiszerre. Több ország csatlakozott a művelethez, és egy ponton a repülőgépek 50 percenként a Tempelhof repülőtérre érkeztek. A rendszer rendkívül hatékony lett, és a repülőgépek több árut szállítottak, mint a sínek és az utak. A szövetségeseknek sikerült lépést tartaniuk a tíz hónapig tartó követeléssel, amely bizonyította a szovjeteknek, hogy a légi felvétel határozatlan ideig folytatódhat. Az ellen blokád a kelet-berlini áruhiányt hozta létre úgy, hogy a szovjetek féltek a felkelésről. 1949. május 11-én a szovjetek megszüntették a blokádot, de a szövetségesek szeptemberig folytatták a légi szállítást, csak abban az esetben, ha a szovjetek megváltoztatták gondolataikat.

Ajánlott

Leon Viejo romjai, Nicaragua
2019
Óceánia főbb folyói
2019
Málta kultúrája
2019