Mi az a viadukt? Hogyan különbözik a hídtól?

Mi az a viadukt?

A viadukt egy sor hidat, amelyek egymáshoz kapcsolódnak egy völgy vagy egy alacsony fekvésű terület vagy egy olyan terület áthidalására, amely nem teljesen fedett egy víztestet. A viadukt egy híd, és nem minden híd viadukt, de minden viadukt hidak. A viaduktok többnyire olyan városokban használatosak, mint a London, Manchester, Chicago és Atlanta vasúti központok, amelyek segítenek az áruszállító vonatok és a nehéz vonatforgalom számára. A viaduktokkal a városi forgalom mindig minimálisra csökken.

Hogyan különbözik a hídtól?

A viadukt sok szempontból különbözik a hídtól, mivel a híd egy olyan struktúra, amely kizárólag a fizikai akadályok, például völgyek, víz vagy út áthaladására épül. A viaduktok a hidak egy olyan formája, amelyek kis többszörös átmérőjű sorozatban vannak összekapcsolva. Használhatók szárazföldön vagy a víztestek felett, hogy megkönnyítsék az emberek közötti átkelést. Amikor a viaduktok szárazföldön épülnek fel, azokat olyan összekötő területeken használják, amelyek ugyanolyan magasságúak, hogy azokat nem lehet közvetlenül átkelni. Továbbá a szárazföldön is használják a vonatok kialakításának módjait, és ezáltal csökkentik a közúti dugót az utakon. A forgalom elkerülését megkönnyíti a járművek és vonatok áthaladására szolgáló két vagy több fedélzetű viaduktok. A víz felépítése során összeolvadnak más alagutakkal vagy akár hidakkal, hogy segítsen navigálni a víztestekben.

A híd használatának okai

A viaduktot főként olyan országokban használják, amelyek erősen iparosodtak, és ezért olcsóbbnak találják, mint a hidakat. Emellett olyan fejlődő országok, mint India, Kína és Thaiföld építenek viaduktokat, amelyek segítenek csökkenteni a forgalmi torlódásokat és megtakarítani a földet. Ez a konstrukció ösztönzi a viadukt használatának szükségességét a híd felett a nagyobb jelentősége miatt.

Földhasználat a viaduktok alatt

A viaduktok biztosítják a rendelkezésre álló terület maximális kihasználását. Ahol a földterületen épülnek, az alatta lévő hely más célokra is felhasználható, mint például üzleti központok, klubok és parkoló. Például Nagy-Britanniában a legtöbb vasútvonal viaduktokra épül, így az infrastruktúra tulajdonosai nagy tulajdonúak. Ez a tulajdonság lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy a viaduktok ívjei alatt fektessenek be, így további bevételi forrással rendelkeznek.

Jelentős viaduktok

A dél-franciaországi Millau viadukt egy kábeltartós közúti híd, amely a Tarn folyó völgyét magában foglalja, Millau közelében. A viaduktot Michael Virlogeux mérnök és Norman Robert Foster építész tervezte. Ez a világ legmagasabb járműhídja, melynek egyetlen mólói csúcstalálkozója 1 125 méteres, ami csak valamivel rövidebb, mint az 125-ös Empire State épület és egy kicsit magasabb, mint az Eiffel-torony. A viaduktot 2004. december 12-én hivatalosan szentelték, majd két nap múlva nyitotta meg a forgalmat. A Danyang-Kushan viadukt Kínában egy nagy híd, amely a világ leghosszabb hídjaként a 2011-es Guinness World Recordshoz készült.

A lebontó viaduktok trendje

A Tokióban és Bostonban több évvel ezelőtt épült viaduktok jelenleg lebontásra kerülnek, mert csúnyának tekintették, és úgy tűnt, hogy felosztják a várost. Ez a szétválasztás akadályozza az emberek hozzáférését a város többi részéhez gyorsan, és így lebontják őket. Úgy tűnik, hogy nem mutatnak modern technológiát, így felújításra kerülnek, hogy javítsák megjelenésüket.

Ajánlott

Ausztrál tereptárgyak: A tizenkét apostol
2019
A fehér síkság csata: az amerikai forradalmi háború
2019
A Skóciába utazók legfelsőbb forrásai
2019