Mi az a afrikai autópálya-hálózat?
„ Afrika mozog ” egy olyan nyilatkozat, amelyet gyakran névértéken veszünk fel. Ez a kijelentés azonban sok tekintetben igaz, beleértve azt a tényt is, hogy Afrika gyorsan fejlődött az elmúlt ötven évben, gyorsabban, mint az Európa iparosodott aránya. A kontinens bonyolult közlekedési hálózattal rendelkezik az egyre növekvő regionalizmusban, amely lassan átvesz. Az egyik ilyen projekt a transz-afrikai autópálya.
Mi az a afrikai autópálya-hálózat?
Az afrikai autópálya (TAH), amely a legnagyobb afrikai városokat összekötő közúti hálózat. Az Afrikai Unió, az Afrikai Fejlesztési Bank (ADB) és az ENSZ Afrikai Gazdasági Bizottsága (UNECA) a 35 221 mérföldes úthálózat fő projektadományozói. Ez a hálózat más néven is ismert, mint például a transz-afrikai folyosók vagy a közúti folyosók. A TAH-hálózat mögötti ötlet a kereskedelem, az egészségügy és az oktatás fejlesztése és jobb elosztása a korábban hozzáférhetetlen területek összekapcsolásával.
A TAH-hálózat főbb autópályái
A hálózat kilenc autópályából áll, amelyekből hat kelet-nyugati útvonal és három észak-déli útvonal található.
Keleti-nyugati útvonalak
TAH 1: Ez az autópálya Kairótól Dakarig halad a Földközi-tenger partján, majd folytatódik az észak-nyugati Afrika Atlanti-óceán partja mentén. A TAH 1 5366 mérföld, és csatlakozik a TAH 7-hez egy további észak-déli útvonal kialakításához. A városok között, ahol a TAH 1 szolgál, Tripoli, Tunisz, Algiers és Rabat.
TAH 5 : A TAH 5 Dakartól Ndjamenáig fut, amely 2 794 mérföldet tesz ki. A TAH 5-ös autópálya néven is ismert a nyugat-afrikai országot Sahel felé. Ennek az útnak csak 80% -a teljes.
TAH 6 : A 263 mérföldet lefedő TAH 6 összeköti az Ndjamenát Djiboutival és folytatja a szaheli régióban az Indiai-óceán felé.
TAH 7 : A TAH 7 (transz-nyugat-afrikai parti út) 2, 490 mérföldre fekszik Dakartól, Szenegáltól Lagosig, Nigériáig, és 80% teljes. A TAH 7 csatlakozik a TAH 1-hez, hogy Afrika nyugati részén egy további déli-északi utat képezzen.
TAH 8 : Lagosban a TAH 7-hez hasonlóan a TAH 8 Lagosból Mombasába fut, összesen 3, 889 mérföldet lefedve. A TAH 7-tel együtt 6381 mérföldnyi kelet-nyugati autópályát alkotnak. A TAH 8 befejeződött Kenyában, Ugandában, Nigériában, Kamerunban és a Közép-afrikai Köztársaságban (CAR). A Kongói Demokratikus Köztársaságban azonban hiányoznak a kapcsolatok, így megakadályozzák annak teljes felhasználását.
TAH 9 : A TAH 9 alapvetően teljes, bár Kongói Demokratikus Köztársaságban és Angolában annak egy részét javítani kell. Ez az út a Beirától Lobitóig tart és 2, 189 mérföld hosszú.
Észak-déli útvonalak
TAH 2 : TAH 2 (Transzszaharai autópálya) 2 779 mérföld van Algiers és Lagos között. Ez az út alapvetően kevesebb, mint 120 mérföldnyi útburkolatot igényel. Azonban a sivatagban lévő biztonsági állapot miatt a hatóságok korlátozzák az úthasználatot.
TAH 3 : Az útvonal összeköti Tripolit, Líbiát a Fokváros, Dél-Afrika és Kamerun, Angola és Namíbia között. Ez az útvonal a leginkább hiányzó kapcsolatokat tartalmazza.
TAH 4 : A TAH 4 6355 mérföld hosszú Cairo Pretoriatól Szudánon, Etiópián, Kenyán, Tanzánián és Zambián keresztül. Az út nagymértékben teljes, de az észak-kenyai és szudáni-egyiptomi határok egy része nem biztonságos.
Szervezett országok
A TAH a legtöbb afrikai országot szolgálja, kivéve Burundit, Eritreat, Szomáliát, Szváziföldet, Dél-Szudánt, Ruandát, Malawit, Lesothót és Egyenlítői-Guineát, bár Szváziföld, Ruanda, Lesotho és Malawi saját autópályái vannak, amelyek összekapcsolódnak a TAH különböző részeivel. Bár a TAH több mint fele teljes, a fenntartás hiánya egyes területeken továbbra is a politikai akarat hiánya miatt sújtja a projektet. A TAH néhány részének rossz útja a rossz időjárás, az emberi tevékenység és a háborúk következménye. E hiányzó kapcsolatok miatt a sima utazás csak a TAH keleti és dél-afrikai szakaszaiban lehetséges. Közép-Afrika régiója a leginkább érintett.
