Jégutak a világ körül

A jég utak olyan téli utak, amelyek természetesen fagyasztott víztesteken, például folyókon, tavakon, tengereken és akár óceánokon is futnak. Ezek az utak lehetővé teszik a távoli és elkülönített helyszínek elérését a téli szezonban. Ezeknek a területeknek a többsége nem rendelkezik állandó úthasználattal. A jég utak csökkentik a szállítási költségeket, mivel olcsóbbak, mint a légi fuvarozás, miközben lehetővé teszik a nehéz tárgyak mozgását is. A jég utak a legtöbb területen december és április között vezetési felületeket biztosítanak, amikor a jég elég vastag.

Kanada

Kanadában az első jég utak 1930-as években épültek, főként az ország északi részén, és a hernyó szánok használták a nehéz terhek húzására. Ezek kényelmesek és használatosak voltak, amikor a terhelés túl nehéz volt a légi közlekedéshez, vagy ha a talaj túl nagy volt. Kanada északnyugati területein csak mintegy 570 mérföldnyi aszfaltozott utak vannak, ezért a legtöbb közlekedés légi úton történik. Az izolált régiók csak télen érhetők el útközben, amikor a jég utak mintegy 3300 mérföldet fednek le. A legjelentősebb jégút a Tuktoyaktuk és az Inuvik közötti 177 kilométer hosszú Tuktoyaktuk téli út volt, amely a 2016-2017-es téli szezon végén végig bezárt egy egész évszakos autópálya megnyitása előtt. A Mackenzie-völgyi téli út 405 mérföld hosszú és öt közösséget köti össze. Egyéb jégutak közé tartozik az Inuvik-Aklavik jégút, melynek hossza körülbelül 73 mérföld, és átlagosan 54 jármű egy nap, és a Wrigley-Fort jó remény téli út, amely körülbelül 300 mérföld hosszú és átlagosan 85 járművet naponta. .

Észtország és Finnország

A Téli Igazgatóság és a Finn Közlekedési Ügynökség a téli időszakban az Észtországban és Finnországban irányítja és fenntartja a jég utakat. Észtországban különböző hosszúságú különböző jégutak vannak. A Rohukula és Heltermaa közötti jégút 16, 5 mérföld hosszú és csatlakozik a szárazföldhöz a Hiiumához, míg a Tarkma-Triigi jégút Saaremaa és Hiiumaa között 9, 0 mérföld. Ezeknek az utaknak a sebességhatára 16 mérföld / óra, a súlyhatár pedig körülbelül két tonna. Amikor Finnországban nyitják meg a jég utakat, ezek közutak, a leghosszabb a Pielinen-tó átkelőhelye, amely 4, 3 mérföldre esik. A Finn Közlekedési Ügynökség jég utakat nyit, amikor a jég legalább 16 hüvelyk vastag. Finnországban a jégutak óránként 31 mérföldes sebességhatárral rendelkeznek, 3 tonna súlyhatár és tilos az előfutás és a megállás.

Egyesült Államok

Az USA-ban számos jégút található, köztük a Superior-tó partján, amely körülbelül két mérföld hosszúságú, és a Bayfield, Wisconsin és Wisconsin La Pointe között található. Alaszkában a 25 kilométeres jégút olajmezőt szolgál fel az Északi-sarkon, és sebességhatára 10 mérföld / óra. Egy másik jégút Alaszkában 68 mérföld hosszúságú a Beaufort-tengeren, és összeköti a Prudhoe-öbölet és a Point Thompsont. Egy szezonális jégút csatlakozik az alpesi olajmezőhöz a Kuparuk olajmezővel, valamint csatlakozik a Nuiqsut faluhoz, és hossza körülbelül 31 mérföld.

Egyéb jégút

Svédországban a Lulea-szigetcsoport 9, 3 mérföld hosszú, és a leghosszabb a nemzetben. A Svéd Közúti Igazgatóság kezeli és fenntartja az ország jégútjait, és csak akkor nyitja meg őket, amikor a jég több mint 7, 9 hüvelyk vastag. Ezek az utak a bruttó tömeg, a tengely, a forgóváz, valamint a 19 km / óra sebességkorlátozás tekintetében korlátozottak. Norvégiában december és április között a Tana folyónak két jégútja van, amelyek 2 tonna súlyhatárral rendelkeznek. Más régiók, amelyekben jégutak vannak, Oroszország, Kína és Antarktisz, amely a dél-sarkú traversszel rendelkezik, amely mintegy 870 mérföldet húz.